新華社西寧7月8日電(記者駱曉飛、解統(tǒng)強(qiáng))西寧市“1·13”公交車站路面塌陷重大事故災(zāi)難調(diào)查報(bào)告8日對(duì)外公布。事故調(diào)查組認(rèn)為,這起重大事故災(zāi)難是濕陷性黃土路基因多年滲水導(dǎo)致路基物質(zhì)流失,逐步形成地下陷穴,年久失修的防空洞外壁空腔為水土流失提供通道等多項(xiàng)因素所致。
記者從青海省、西寧市相關(guān)部門獲悉,西寧市“1·13”公交車站路面塌陷重大事故災(zāi)難調(diào)查報(bào)告近日已獲得青海省政府批復(fù)。2020年1月13日17時(shí)24分許,西寧市城中區(qū)南大街紅十字醫(yī)院公交站,一輛公交車進(jìn)站上下乘客時(shí)路面突然壓塌沉陷,致使公交車和車站部分人員墜入壓塌陷坑內(nèi),造成10人遇難,17人受傷。
事發(fā)后,黨中央、國務(wù)院高度重視,先后對(duì)應(yīng)急救援、傷員救治和防范次生災(zāi)害提出工作要求,并派出專家組到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援工作。青海省委省政府認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院要求,成立了青海省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長的“西寧市‘1·13’突發(fā)災(zāi)害事件應(yīng)急指揮部”,組織各方救援力量,開展應(yīng)急救援,西寧市委市政府迅速行動(dòng),全力做好應(yīng)急處置工作。
1月17日,事件救援和應(yīng)急響應(yīng)終止后,應(yīng)急指揮部依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),成立了由青海省應(yīng)急廳為組長單位,青海省有關(guān)部門和西寧市政府為成員的事故調(diào)查組,聘請(qǐng)國內(nèi)地質(zhì)、地勘、交通等領(lǐng)域?qū)＜覟檎{(diào)查提供技術(shù)支持。調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)閱資料、人員問詢、專家論證等,查明了事故災(zāi)難發(fā)生的經(jīng)過、原因,認(rèn)定了事故災(zāi)難性質(zhì)、責(zé)任。
調(diào)查組認(rèn)定,這是濕陷性黃土路基因多年滲水導(dǎo)致路基物質(zhì)流失,逐步形成地下陷穴,年久失修的防空洞外壁空腔為水土流失提供通道,市政工程施工、車輛動(dòng)載剪沖擾動(dòng)下方土體,在經(jīng)常性荷載反復(fù)作用下,使路基原設(shè)計(jì)能力失效,承載力下降,引發(fā)公交車壓塌路面后墜落,砸斷供水管道和市政電纜,大量自來水快速泄出,再次沖刷形成大面積塌陷和大量泥漿造成次生災(zāi)害,導(dǎo)致墜落人員傷亡的一起重大事故災(zāi)難。
據(jù)介紹,有關(guān)問責(zé)工作,正在按照程序開展。調(diào)查組還提出了防范措施和處理建議,指出要深刻汲取事故教訓(xùn),舉一反三,堅(jiān)持底線思維和紅線意識(shí),嚴(yán)格隱患排查和集中整治,堅(jiān)決防止類似事故災(zāi)難再次發(fā)生,以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。