- 編號：28155
- 書名：運(yùn)輸合同簽訂與風(fēng)險控制(合同簽訂與風(fēng)險控制叢書)
- 作者：鄭翔
- 出版社：人民法院
- 出版時間：2007年1月
- 入庫時間：2007-3-1
- 定價：28
圖書內(nèi)容簡介
交通運(yùn)輸是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)的一個重要環(huán)節(jié)，是保證人們在政
治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等方面聯(lián)系交往的溝通手段，在現(xiàn)代社會的
生產(chǎn)和生活中起著十分重要的作用。運(yùn)輸合同是調(diào)整運(yùn)輸關(guān)系當(dāng)事
人之間權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。但從1999年《合同法》頒布以來，可
能因?yàn)榭紤]到運(yùn)輸合同具有不同于一般商品領(lǐng)域合同制度的特殊性
質(zhì)，運(yùn)輸合同的具體制度研究一直很少被人涉足。隨著運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)
系在現(xiàn)實(shí)生活中越來越重要，對運(yùn)輸合同制度的深入研究也具有了
非常重要的現(xiàn)實(shí)意義．
我們常常發(fā)現(xiàn)在運(yùn)輸合同簽訂、履行的過程中由于當(dāng)事人立場
觀點(diǎn)不同，往往出現(xiàn)各種各樣的糾紛。這一方面是因?yàn)椴煌\(yùn)輸方
式?jīng)Q定的合同關(guān)系中具有豐富多彩的形態(tài)，使得立法和理論解釋等
方面存在許多分歧；另一方面是因?yàn)檫\(yùn)輸合同通常以格式合同的形
式出現(xiàn)， 當(dāng)事人的意志不能充分表達(dá)，而且由于信息不對稱容易導(dǎo)
致當(dāng)事人利益失衡的現(xiàn)象。此外，運(yùn)輸合同的具體表現(xiàn)形式也多種
多樣，客票、貨票、提單、承運(yùn)單等等合同證明形式到底具有什么
樣的效力，在各種票據(jù)發(fā)生沖突時應(yīng)該以什么為依據(jù)進(jìn)行判斷，諸
如此類的問題既需要在理論上進(jìn)行說明，又需要對實(shí)務(wù)操作的種種
方式進(jìn)行解釋。這正是本書寫作的出發(fā)點(diǎn)。
我們試圖在本書中反映出我們對運(yùn)輸合同制度的一些思考，從
合同風(fēng)險的防范和控制角度來解讀運(yùn)輸合同。本書的設(shè)想是以運(yùn)輸
合同的基本內(nèi)容為脈絡(luò)，對運(yùn)輸合同的基本制度先是從理論角度加
以說明，主要對制度的法律原則、法律效果進(jìn)行分析；然后對該制
度的實(shí)務(wù)操作方法進(jìn)行說明，解釋實(shí)踐中的具體做法；重點(diǎn)是對該
制度在適用過程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險加以介紹，從當(dāng)事人雙方各自
的立場說明如何能夠防范風(fēng)險，明確雙方的責(zé)任。為了把相關(guān)內(nèi)容
說透，幫助讀者理解，我們精心選擇了具有代表性的案例進(jìn)行說
明。所有案例都是現(xiàn)實(shí)生活中實(shí)際發(fā)生的真實(shí)糾紛，讀者從前人的
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中可以獲得非常有益的啟示．
本書共七章，以運(yùn)輸方式的標(biāo)準(zhǔn)對運(yùn)輸合同進(jìn)行了分類說明．
基本涵蓋了經(jīng)濟(jì)活動實(shí)踐中常用到的運(yùn)輸合同類型。本書突出的特
點(diǎn)是引用了許多運(yùn)輸方面的最新立法資料，希望提供給讀者比較實(shí)
用的信息。
本書初稿完成后，經(jīng)陳世榮教授認(rèn)真校審，給我們許多非常有
益的建議和幫助。在此特別表示衷心的感謝!寫作過程中，對于本
書所參考的相關(guān)文獻(xiàn)資料，在書中已盡可能一一說明出處．但因?yàn)?
有些資料是通過網(wǎng)絡(luò)查找到的，難以辨明來源，如有疏漏，懇請諒
解。
學(xué)海無涯，著者才疏學(xué)淺，書中難免錯漏，敬請讀者批評指
正。
圖書目錄
第一章 運(yùn)輸合同總論 …………………………………………(1)
第一節(jié) 運(yùn)輸合同概述………………………………………(1)
一、運(yùn)輸概述 ………………………………………………(1)
二、運(yùn)輸合同概述…………………………………………(3)
三、運(yùn)輸合同法概述………………………………………(11)
第二節(jié) 運(yùn)輸合同的基本制度………………………………(14)
一、運(yùn)輸合同主體及其特征………………………………(14)
二、運(yùn)輸合同的客體和標(biāo)的………………………………(21)
三、運(yùn)輸合同的形式………………………………………(23)
四、運(yùn)輸合同的訂立………………………………………(34)
五、運(yùn)輸合同的履行………………………………………(39)
六、運(yùn)輸合同的轉(zhuǎn)讓、變更和解除………………………(47)
七、保價運(yùn)輸和運(yùn)輸保險…………………………………(51)
八、違反運(yùn)輸合同的民事責(zé)任……………………………(59)
第二章 鐵路運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制……………………(75)
第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制……………(75)
一、鐵路旅客運(yùn)輸合同的概述……………………………(75)
二、鐵路旅客運(yùn)輸合同的簽訂……………………………(78)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 無票旅客能否與承運(yùn)人
形成旅客運(yùn)輸合同關(guān)系………………………………(80)
三、鐵路旅客運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)……………(81)
[爭議糾紛實(shí)例分析1] 承運(yùn)人因工作操作
失誤導(dǎo)致一座多票，應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任………………(82)
[爭議糾紛實(shí)例分析2] 旅客因不明原因
墜車身亡，其損害結(jié)果是否應(yīng)由
鐵路承運(yùn)部門承擔(dān)……………………………………(88)
[爭議糾紛實(shí)例分析3] 旅客因從列車上鋪掉下
摔傷，鐵路承運(yùn)部門應(yīng)否承擔(dān)損害賠償責(zé)任………(89)
[爭議糾紛實(shí)例分析4] 列車晚點(diǎn)，承運(yùn)人
是否應(yīng)賠償旅客損失…………………………………(97)
四、鐵路旅客運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(100)
第二節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(104)
一、鐵路貨物運(yùn)輸合同概述 ……………………………(104)
二、鐵路貨物運(yùn)輸合同的簽訂 …………………………(106)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 對于貨物運(yùn)輸合同中
因貨物短少而產(chǎn)生的糾紛應(yīng)如何確認(rèn)責(zé)任方 ……(114)
三、鐵路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(118)
[爭議糾紛實(shí)例分析1] 貨物超過約定
運(yùn)輸期限到達(dá)，收貨人是否有權(quán)拒絕
領(lǐng)取而向承運(yùn)人請求損害賠償 ……………………(127)
[爭議糾紛實(shí)例分析2] 領(lǐng)貨憑證的性質(zhì)
應(yīng)如何界定，其是否構(gòu)成承運(yùn)人必須交付
貨物的保證 …………………………………………(140)
四、鐵路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(143)
第三章 公路運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………………(148)
第一節(jié) 公路旅客運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(148)
一、公路旅客運(yùn)輸合同概述 ……………………………(148)
二、公路旅客運(yùn)輸合同的訂立 …………………………(151)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 司機(jī)見死不救拒載，
是否應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任 …………………………(152)
三、公路旅客運(yùn)輸合同當(dāng)事人的基本權(quán)利和義務(wù) ……(153)
[爭議糾紛實(shí)例分析1] 旅客在乘車過程
因見義勇為而受傷，承運(yùn)人是否應(yīng)
承擔(dān)損害賠償 ………………………………………(159)
[爭議糾紛實(shí)例分析2] 公交車因緊急剎車
而導(dǎo)致車內(nèi)乘客摔傷，承運(yùn)人在支付全部
治療費(fèi)用的同時，是否還應(yīng)承擔(dān)精神
損害賠償 ……………………………………………(164)
[爭議糾紛實(shí)例分析3] 旅客在乘車時遭遇
搶劫，是否可以向承運(yùn)人請求損害賠償 …………(166)
四、公路旅客運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(173)
第二節(jié) 公路貨物運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(175)
一、公路貨物運(yùn)輸合同概述……………………………(175)
二、公路貨物運(yùn)輸合同的簽訂 …………………………(178)
三、公路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(181)
[爭議糾紛實(shí)例分析1] 承運(yùn)人因雨天路滑
發(fā)生翻車事故遭成貨損，而托運(yùn)人之前又未按
約定對貨物投保，該損失應(yīng)由誰承擔(dān) ……………(184)
[爭議糾紛實(shí)例分析2] 對于運(yùn)輸途中
毀損或滅失的貨物應(yīng)依照什么標(biāo)準(zhǔn)
確定賠償額 …………………………………………(193)
四、公路貨物運(yùn)輸合同的變更與解除 …………………(199)
第四章 水路運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………………(201)
第一節(jié) 水路旅客運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(201)
一、水路旅客運(yùn)輸合同概述 ……………………………(202)
二、水路旅客運(yùn)輸合同的簽訂…………………………(203)
三、水路旅客運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(204)
四、水路旅客運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(212)
第二節(jié) 水路貨物運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(214)
一、水路貨物運(yùn)輸合同概述 ……………………………(214)
二、水路貨物運(yùn)輸合同的簽訂…………………………(217)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 水路貨物滅失糾紛中，
對于船舶所有人和實(shí)際承運(yùn)人同時存在的
情況，賠償責(zé)任人應(yīng)如何確定 ……………………(221)
三、水路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(227)
[爭議糾紛實(shí)例分析1] 承運(yùn)人在沒有收到或
沒有收足運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用的情況下，是否對其
承運(yùn)的該批貨物享有留置權(quán) ………………………(233)
[爭議糾紛實(shí)例分析2] 承運(yùn)船舶在運(yùn)輸途中
因遭遇風(fēng)浪而導(dǎo)致貨損，承運(yùn)人主張“不可
抗力”免責(zé)應(yīng)具備哪些條件 ………………………(237)
[爭議糾紛實(shí)例分析3] 由于船舶配載不當(dāng)及
超載造成的海損事故，其損害賠償
責(zé)任應(yīng)如何認(rèn)定 ……………………………………(245)
四、水路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(250)
第五章 航空運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………………(253)
第一節(jié) 航空旅客運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(253)
一、航空旅客運(yùn)輸合同概述 ……………………………(253)
二、航空旅客運(yùn)輸合同的簽訂 …………………………(258)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 旅客因不知曉機(jī)票上
機(jī)場代碼的含義而導(dǎo)致誤機(jī)，航空公司
應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任 ………………………………………(260)
三、航空旅客運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(262)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 由美國“9．11”事件
談旅客航空運(yùn)輸中的“事故”界定………………(264)
四、航空旅客運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(280)
第二節(jié) 航空貨物運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(282)
一、航空貨物運(yùn)輸合同概述 ……………………………(282)
二、航空貨物運(yùn)輸合同的簽訂 …………………………(286)
三、航空貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(289)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 貨物在托運(yùn)查驗(yàn)時
完好，但在收貨人收貨時發(fā)現(xiàn)貨損，承運(yùn)人
應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任 ……………………………………(298)
四、航空貨物運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(299)
第六章 海上運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………………(302)
第一節(jié) 海上旅客運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(302)
一、海上旅客運(yùn)輸合同概述 ……………………………(302)
二、海上旅客運(yùn)輸合同的訂立 …………………………(306)
三、海上旅客運(yùn)輸合同的履行 …………………………(309)
四、海上旅客運(yùn)輸合同的解除 …………………………(317)
第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸合同的簽訂與風(fēng)險控制 …………(318)
一、海上貨物運(yùn)輸合同概述 ……………………………(319)
二、海上貨物運(yùn)輸合同的訂立…………………………(331)
三、海上貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù) …………(334)
[爭議糾紛實(shí)例分析1] 實(shí)例呈現(xiàn)導(dǎo)致海上
貨物運(yùn)輸無法交付貨物的多種原因 ………………(342)
[爭議糾紛實(shí)例分析2] 海上貨物運(yùn)輸合同
糾紛中，應(yīng)如何解決實(shí)際承運(yùn)人的識別、
提單的功能、承運(yùn)人的責(zé)任及責(zé)任限制
等法律問題 …………………………………………(349)
[爭議糾紛實(shí)例分析3] 由于托運(yùn)人未按規(guī)定
托運(yùn)危險貨物而遭成的共同海損，承運(yùn)人是否
應(yīng)承擔(dān)責(zé)任 …………………………………………(358)
[爭議糾紛實(shí)例分析4] 涉外海上貨物運(yùn)輸合同
糾紛中，在存在多個可選擇被告的情況下，
原告(賣方)應(yīng)如何選擇…………………………(358)
[爭議糾紛實(shí)例分析5] 在連環(huán)航次租船合同中，
托運(yùn)人能否以實(shí)際承托人為被告提起損害
賠償訴訟 ……………………………………………(362)
四、海上貨物運(yùn)輸合同的變更和解除 …………………(367)
五、關(guān)于提單的法律問題………………………………(371)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 倒簽提單案件中的賠償
責(zé)任應(yīng)如何確定 ……………………………………(386)
第七章 多式聯(lián)運(yùn)合同的簽訂與風(fēng)險控制 ………………………(391)
一、多式聯(lián)運(yùn)合同概述 …………………………………(39l)
二、關(guān)于國際貨物多式聯(lián)運(yùn)的國際法規(guī) ………………(399)
三、多式聯(lián)運(yùn)合同的簽訂………………………………(403)
四、多式聯(lián)運(yùn)合同承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù) ………………(407)
[爭議糾紛實(shí)例分析] 在國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同
糾紛中，法院應(yīng)如何解決多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的認(rèn)定、
貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移與訴訟主體貨物的關(guān)系、危險
貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑缘确蓡栴} ……………………(417)
五、多式聯(lián)運(yùn)合同的變更與解除 ………………………(423)
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